□本报记者 黄英伟 通讯员 黄敬良

    人流、车流，广西的春运正在紧张地进行。据了解，今年广西8500辆春运车辆安装了GPS车辆监控系统，8200多辆春运车辆安装了汽车行驶记录仪。在全区的公路主干道上还设立了290个长途营运客车驾驶员中途休息站，用高科技为春运保驾护航。记者日前走访广西部分车站和公路干线，交通主管部门和运输企业利用高科技手段对春运安全行车进行管理的做法，令人感到欣慰。GPS监控系统：

    盯紧客车一举一动

    “这是桂K00170号客车，它正在按规定线路载客，从深圳回程，行驶在广东肇庆路段，没有超速。”玉林运美汽车运输集团公司GPS监控中心的黄主任向记者介绍说。在监视投影幕上，公司所有春运客车的车速、线路、停靠情况一目了然。

    GPS车辆监控系统是利用全球卫星定位系统、电子地理信息系统、移动通信技术和计算机技术综合集成一个能够对车辆进行全天候、实时、动态跟踪监控管理和调度，具有定位、导航、监控、调度、遥控、报警等功能的系统。目前广西推广使用的GPS车辆监控系统能根据车辆运行计划设定并限定车辆的行驶路线、所行驶路线上不同等级路段的限速值、中途停靠（休息或配客）站点、允许行驶的时间等，自动跟踪和监控车辆的运行状态并判断车辆是否超速、偏离行驶路线和停车休息等。同时，在监控中心显示预警信息并警告驾驶员，系统能对运输车辆实行全过程、全天候的跟踪监控并实施智能化管理。在车流密度大，道路、气候条件较差，安全隐患大的春运中，这个“电子警察”就起到了十分重要的作用。

    自治区道路运输管理局安全科的负责人告诉记者，目前广西规定10座以上的营运客车和危险货物运输车辆应安装使用GPS车辆监控系统或符合国家标准的汽车行驶记录仪。其中，从事高速客运、旅游客运、200公里以上长途班线客运的客车和运输剧毒化学品、爆炸品的车辆应安装使用GPS车辆监控系统。目前，全区已有50多个客运企业、近20个危险货物运输企业安装使用了GPS车辆监控系统，安装GPS的车辆达8500多辆，安装使用汽车行驶记录仪的客货运企业达70多个，安装车辆达8200多辆。

    客车安全管理系统：

    指纹对比防“冒名顶替”

    在交通主管部门的引导下，目前广西的道路运输企业安装了营运客车安全管理系统，这个系统是对车辆驾驶员和车辆实行电子信息化源头管理的一个系统。通过计算机自动对报班的驾驶员和车辆进行28项安全项目必检，确认28项项目全部合格后，调度工作站才能打印路单派班运行，有一项不符合安全运行条件的都实行“一票否决”制，并且采用指纹对比识别技术保证驾驶员本人报班并进行报班安全检查，彻底消除“冒名顶替”给安全行车造成的隐患。

    系统还有自动控制驾驶员配置和驾驶员休息时间；强制、规范执行车辆二级维护和报班检验以及定期检验流程；自动统计车辆行驶里程；自动编制或控制车辆二级维护时间；自动记录统计和分析等功能。

    在走访中，记者在各个企业的调度报班室、司机中途休息站点都看到了这种司机报班、签到休息的指纹识别系统。企业负责人和安全管理部门都反映，营运客车安全管理系统对安全管理十分有效。

    长途春运司机：

    你下车休息了吗？

    疲劳驾驶，是造成群死群伤特大道路运输事故的主要原因。确保长途客运司机休息杜绝事故隐患，引起了自治区政府和交通厅的高度重视，多次指示要采取有效措施，防止驾驶员疲劳驾驶。

    记者在岑溪的长途营运客车驾驶员休息站碰到了钦州泰禾汽车运输公司的朱师傅，他跑灵山至深圳的班车已经10年了。他昨天晚上刚下车休息的，经过8个多小时的休息，他显得精力充沛。他说，现在设立了司机中途休息站，司机下车得到充分休息，精力好了，春运安全也有保障了。

    至目前，广西已经在全区设立了290个长途营运客车驾驶员休息站，有效保证了司机的落地休息。