读者报料

   石场：老板姓杨

    违法现象：自制炸药

    随后记者前往另一家石场。这家据说是姓杨的老板开的石场位于两座大山中间，相当隐蔽，如果没有报料人陈先生带路，记者根本没法找到该石场。

    在一个小石屋里，记者看到堆有8包木屑，旁边则放着一些硝酸铵，而在一个大锅头旁，一个民工正在炒着锅里的木屑。陈先生说，这个民工在自制炸药，把木屑和硝酸铵炒好后，在上面淋些柴油，就做好了炸药。“这样既可节省成本，又可免去申办炸药的手续。”

    记者拿出相机欲拍下这一幕，在锅头旁忙活的民工也警觉地停下手中的活儿，并大声呵斥：“谁带你们来这里的？”陈先生应道：“我们是来买石头的。”“这里的石头已经有工地订了，没有石头卖，你们快走。”民工气势汹汹地说，见情况不对，记者和陈先生只好走人。

    路上目击

    司机：姓陈

    违规现象：运输石头超载严重

    当天中午12时30分，记者在邕武路看到，一颗大石头从一辆满载石头的大货车上掉下，差点砸中路过的一辆摩托车上的人，记者驱车追赶，在二塘坡的坡脚截住这辆无牌照的货车。

　“车上的石子掉下来，你知道吗？”记者说。“我不知道，哎呀，反正没砸中人。”自称姓陈的司机说，他的石头正是从滕翔镇的采石场运出，要运往南宁市安吉路的工地。

    “你这车石头要多少钱？”记者问。“550元一车。”司机说。“别人都是350元一车，为什么你这一车这么贵？”“别人的车石头装得平平的，顶多只有8立方，而我这一车少少也有十四五方方。石头多了当然要贵点。”

    “干吗放着武鸣二级路不走，走这条又窄又烂的路（邕武路）。”记者问。“我这车走不了二级路，交警、运管经常查车，要等他们下了班才敢走。”司机说。

    20分钟后，司机称赶路要走了。记者看到，这辆限载7吨的汽车，车上的石头最少也有10吨，严重的超限超载，该当车经邕武立交桥底时，车上石头差一点刮到桥底。

    业内人士揭露：

    无证石场存私制炸药现象

    据业内人士罗先生透露，武鸣滕翔镇这一带的石场，很多都存在私自开采和私制炸药的现象。由于安监局隔不久会来检查一次，他们便和工作人员玩“躲猫猫”。当安监局来检查时，他们就躲在家或山里，工作人员一走，石场又继续开工。

    罗先生还说，有一次，一民工用老板私制的炸药进行石山爆破炸断了手，民工向老板索医药费，老板却不认账。而采石场这类伤人的事故时有发生，到头来吃亏的还是民工。部门说法安监局：雷管炸药不能混放

    8月17日上午，记者采访了南宁市安监局矿山管理科的工作人员。一名姓廖的工作人员告诉记者，经营石场必须要办理采矿许可证和申办安全证，石场里面作业的人员必须要戴安全帽。而雷管和炸药是不能放在一起，因为雷管本身就是一个引爆源，放在一起是非常危险。雷管和炸药必须有专人进行看管。

    对于矿主私制炸药这一问题，廖先生说，由于私制炸药成本相当低，且制作很简单,再加上公安部门领取雷管炸药的审批手续非常严格，一些不合法的采石场根本没办法领得到。因此采石场主才会私制炸药和雷管。由于这些矿山点多面广，再加上私制炸药的地方非常隐蔽，所以，关于这方面的检查，90%的线索都是靠群众举报。

    交警：经常上路巡逻

    随后，记者采访了交警四大队的卜警官。他说，运石司机大多存在超载行为。每天中午12时以后至下午2时，晚上6时以后，是交警和运管下班时间，却是他们的运输高峰期，为了躲避检查，他们基本都走邕武路。

    卜警官告诉记者，每天都有民警在邕武路和安吉路巡逻。而一些运输车队却“上有政策下有对策”，派专人出来放哨，一旦发现有交警执法，他们干脆就不装车，而正在路上的运输车则躲起来，他们查处非常困难。