发展目标：南宁市最大的汽车贸易街区和园林式汽车文化广场

    □本报记者 覃丽慧 阮思如/文 宋廷康/图

白沙大道经销商卖中高档轿车

    白沙大道汽车销售一条街绿化工程将突出汽车文化主题，设立专门的汽车景区，摆设各种品牌车辆模型、雕塑、图片……昨日，从南宁市江南区经贸局传来消息：江南区有关部门将高起点规划汽车精品街，做强做大汽车贸易产业。

    市场现状

    中高档汽车销售很火爆

    白沙大桥尚未建成通车之前，是个“被遗忘的村庄”，人气不旺，商业不兴。1995年，白沙大桥建成通车后，这里发生了大变化。

    白沙大桥是青秀区与江南区、经济开发区、南宁国际机场之间的最主要通道，具备连接快速环道和承担南北越江交通的双重功能，它的建成“成全”了白沙大道的崛起。2000年，江南区制定“十五”计划时提出，以白沙大桥的开通为契机，在白沙大道北侧建设汽车销售一条街，打造白沙商贸中心。6年之后，白沙商贸中心初步成型，白沙大道汽车销售一条街发展如日中天，如今有中达宝马、森华日产、北京现代等40多家品牌汽车销售企业进驻，销售额占广西中高档汽车市场的70%以上。“想买车，到白沙”已经成为广西购车一族的第一选择。

    白沙大道汽车销售一条街“名声在外”，国内著名汽车生产厂家慕名前来，短短几年时间，白沙大桥北岸、沿白沙大道两侧就形成了荣和新城、汽车商贸城等土地开发强度较大的建设项目，白沙大道汽车销售一条街在汽车商贸城的基础上不断壮大。

    市场调查

    汽车销售卖场分散零乱

    白沙大道汽车销售一条街，目前有16家世界名车销售点，已成为广西最大的以销售中、高档汽车为主的汽车销售市场，汇聚中、高档品牌汽车3S、4S店55家。但是，随着汽车卖场的增加，江南区汽车零售模式已不适应市场发展的需求。

    沿街走访，记者看到白沙大道街貌杂乱，空闲地多。一汽车销售公司负责人说，白沙大道汽车销售点分散零乱，各自经营，权属、职责不清，没有统一管理，缺乏整体规划开发。

    正在购车的李姓小姐对记者说，白沙大道没有专门的试车道，顾客试车只能在马路上跑，但是车还没有上牌就在公路上行驶，是会被罚款的，这给购车者带来不便。她说，如果能建一条专用的试车道，就方便多了。白沙大道虽有多家汽车销售企业，但销售的产品主要以轿车为主，货车、客车、特种汽车、工程机械车等的销售几乎是空白，尚有很大的市场份额有待开发。

    汽车销售商黄家旭先生认为，汽车消费是一项长期的投资，厂家不仅要提供产品，还要提供完善的售后服务，如果场地受到限制，只能展销汽车而不能提供维修、养护等一站式的服务。销售商之所以选择白沙大道，是因为此地离市中心不远，道路宽阔，有建造一个完整的、功能齐全的汽车销售点的空间。 同时，白沙大道与机场高速路连接，具备很好的广告宣传优势，成为世界名车销售商在邕的首选之地。

    改造目标

    不出大厅办完购车手续

    让汽车市场火起来，将白沙大道打造成南宁市最大的中、高档汽车贸易街区，打造成集观光、休闲、展示于一体的园林式汽车文化广场，这是白沙大道的发展目标。为此，江南区制定了白沙大道汽车销售一条街的改造方案：

    ●加快以品牌为核心的企业改造重组和资源重新配置。在白沙大道至南站路两侧，主要引进和布局国内外品牌的3S、4S专卖店，尤其是上海大众、天津一汽和神龙等占国内主要市场份额的4S店，做大国内品牌，并引进奔驰、奥迪、丰田等有影响力的进口品牌，把白沙大道全线与壮锦大道（原富宁路段）打造成为南宁市最大的中、高档汽车贸易街区，各店按各品牌汽车的国际标准建设，使其建筑风格各有特色，营造汽车文化氛围。

    ●结合城市建设工程，街头绿地、休闲公园突出汽车文化主题，摆设各种品牌车辆模型、雕塑、图片等。设立专门的汽车景区，营造浓厚的汽车氛围。

    ●把汽车销售一条街打造成汽车科技长廊，利用白沙大道沿街汽贸店铺，形成开放式的博览馆。

    ●实施白沙大道一条街景观亮化工程，达到整体最大亮化视觉效果。

    ●建设汽车综合服务中心，提供验车、上牌、装饰等一站式服务，让客户不出大厅就能办完购车手续。

    具体的战略目标是：到2010年，白沙大道新建大型汽车销售企业20家，新建3S、4S品牌店15家。建成汽车配件市场，经营面积1万平方米；建成国际汽车贸易中心，营业面积1万平方米。引进20家规模较大的金融保险、休闲服务餐饮娱乐业。建成汽车主题休闲公园（广场）、试车场一个，二手汽车市场及快修专修区一个。