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多部门紧急处置8吨外泄氨水
 

  09月20日 【字体: 【颜色: 绿


 
 

    ■事发时间 昨日凌晨4时     

■事发现场 水南高速公路903公里+450米处 

    ■现场记者 唐 导 文/图

    昨日,一辆装载8吨工业氨水的罐车在水南高速公路903公里+450米处追尾一辆载有200台冰箱的货车,造成氨水罐车罐体开裂,氨水泄露。情况紧急,南宁市公安交警、安监、环保和马山县政府和高速公路路政管理等部门迅速启动应急预案,南宁市消防支队派出南宁消防特勤中队和武鸣、马山大队的5辆消防车36名官兵参与,将氨水迅速控制在安全范围内。

    凌晨4时

    氨水泄露

  司乘:互相通知撤离并立刻报警

    昨日凌晨4时左右,一辆挂河池车牌的罐车装载8吨氨水从金城江准备运往隆安那桐,当行驶至水南高速公路903公里+450米处时,由于司机没有注意前方缓慢行驶的车辆,在没有任何制动措施的情况下,罐车的右驾驶位置猛烈撞击前方货车的左后车厢,造成罐车驾驶室严重变形,罐体出现裂缝,罐内的氨水不断泄露。事故发生后,双方司机和车内人员及时撤离现场并报警。

    罐车司机韦少培说,他知道氨水是有毒的化学物品,当发现氨水泄露后,他在第一时间就通知前方被他追尾的货车司机和乘客迅速撤离现场,尽量减少人员伤亡。被追尾的大货车驾驶员刘克矿说,他的车装了200台海尔冰箱准备运往广东,撞车后,他正准备查看损失情况,追尾的大货车司机和另外一名女子跑过来大呼让他们赶快撤离,说车上有有毒化学物品,他马上跑到高速公路边的山坡上。随即,他用手机报警。

    4时10分

    现场处置

   民警:实施交通管制迅速通知消防

    消防:现场洗消罐车同时稀释氨水

    接到报警后,正在该路段巡逻的南宁市交警支队十三大队民警于4时10分赶到现场,由于氨水散发出的气体有毒,民警迅速进行交通管制并通知消防部门。

 

    7时左右,记者赶到现场。记者注意到,事故车辆的后面有一大堆车辆经过撞击后留下的碎片,氨水罐车的驾驶室已经严重变形,罐体底部不断有透明液体流出,一股刺鼻的气味弥漫四周。此时马山县消防中队的三辆消防水罐车已赶到现场,消防人员正在对氨水罐车进行洗消和对氨水稀释,在氨水罐车前面约50米的地方,一辆加长货车停在路边,货车的左后车厢已经被撞得变形。

    7时20分

    南宁增援

   消防:几个步骤保证现场安全

    约20分钟后,从南宁赶来增援的一辆大型水罐车和一辆消防洗消车鸣着警笛赶到现场。

    1 几名身着黄色防化服的消防队员迅速爬上氨水罐车车顶,打开罐顶的盖子,用尺子量了一下罐内的液氨,然后迅速盖好罐盖。南宁市消防支队特勤中队朱中队长说,他们在检查完罐内的氨水后必须迅速盖好盖子,防止氨气飘散。如果在一个密封的环境里得不到妥善的处理,氨水还有发生爆炸的可能,所以,他们要尽快对氨水进行稀释,让氨水气体达到安全的浓度。

    2 “往罐内加水,尽量稀释罐内的氨水,然后打开阀门。”两名消防队员接到指示,爬上罐顶,打开罐盖,用消防水枪往罐内冲水,地面的一名消防队员也随即打开罐身底部的阀门,顿时,一股刺鼻的氨气散发出来。

    3 由于记者拍摄的位置相对靠近洗消现场,刺激的气味也将戴着口罩的记者熏得眼泪直流。“赶快冲水,往阀门和罐身冲水!”指挥员果断指挥。约10分钟后,现场周围的氨气才慢慢地散尽。

    4 “往排水沟冲水,将现场清理干净。”朱队长说,洗消现场留下的大量含有氨水的液体留在高速公路旁的排水沟里,浓度非常高,随时都有可能伤害过往司机、附近村民和农作物,所以,他们还要将已经稀释的氨水重新稀释。

  善后

   挖坑扎堰堵住问题水源

    事故发生后,马山县也组织相关部门人员来到现场,调查事故情况和善后处理事宜。在离现场不远的山脚下,马山县黄副县长正组织环保、公安等部门人员在洗消氨水液体流经的一条小溪旁现场办公。

    黄副县长说,8吨氨水加上几十吨消防用来洗消的水有30—40吨含有氨的水源,这些水源如果流进农田,会损坏庄稼,所有动植物都有可能因为这些水源而死。目前,他们已经在水源经过的沟渠挖坑扎堰,最大限度地堵住水源向下游的村庄蔓延,并且专门安排村干一户不留地通知到所有村民,严禁人畜饮用这里的水,严禁这些水源灌溉农田,有不良反应立即向上级报告。同时,他们在稍晚些时候将在上游水库开闸放水,清洗沟渠中的水源。

    

    上午10时许,南宁市环保局的工作人员带着各种检测仪器来到现场并立即展开空气抽样等工作。目前在山脚一处沟渠旁的抽样结果显示,该处的空气遭受严重破坏,氨气在空气中的浓度已经超过50%,用来检测空气破坏程度的仪器已经达到顶峰,估计破坏程度还会加重。昨日下午,一名了解情况的市民致电记者,称受到污染的村庄已经陆续出现鱼、青蛙和鸭子死亡,庄稼也受到影响。

    分析

    疲劳驾驶是事故的主因

    南宁市交警十三大队大队长肖扬说,如果驾驶员有足够的安全意识,这起事故完全可以避免。为了最大限度地减少事故的发生率,他们已经在当天的21时至次日的6时控制车辆上路,特别是对长途载重货车进行控制。很多驾驶员安全意识不强,长途开车又夜间疲劳驾驶,非常容易引发交通事故,目前,几乎每天晚上都有事故发生,几乎都是由于疲劳驾驶引起的。希望广大驾驶员,特别是长途车司机千万要加强安全意识,严格按照交通法规行车,减少夜间行驶和夜间开快车的频率。

    责编:韦东
 
 
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