记者宋延康  摄

    南宁晚报讯（记者韩沛）今后，南宁市民过“七叉路口”将更安全快捷。记者昨日从有关部门了解到，民族大道—邕江一桥七叉路口改造工程被列入今年南宁首批城建计划，该项目的初步设计已获批复，将分别新建跨民族大道（东侧）和跨朝阳路地下人行通道共2处。

    过七叉路口要“眼快脚急”

    “过七叉路口，眼要快、脚要急，随时保持紧张状态。”昨日在万达商业广场门前，前来购物的市民范小姐与记者攀谈时，笑称过这个路口最考验反应能力。尤其是每天晚上，步行往来中山路和万达广场的市民成为过七叉路口的“主力军”。因为人流量、车流量大，在绿灯换黄灯的几秒内，总有人急着想过马路，险象环生。

    范小姐的感受，相信众多南宁市民都有。如果评比南宁市最繁忙的路口，民族大道—邕江一桥七叉路口一定可以列入前三名。它位于南宁市商业最繁华的市区中心，但随着城市社会经济的发展，它的交通功能已难以满足日益增长的人行过街及车辆通行需要。

    原有地下通道遭行人“冷遇”

    大量人群直接从道路上穿行，是造成七叉路口交通问题的一大原因。

    其实，在民权路和民族大道上分别有2处人行地下通道。如果行人选择从地下通道走，将从一定程度上缓解七叉路口的行人过街难问题。但记者昨日来到这两处地下通道了解到，两通道已“闲置”许久，加之常常因暴雨遭遇积水问题，更是无人问津。

    走地下通道过街，安全系数无疑会大大提高，为何地下通道却遭到人们的“冷遇”呢？

    路经此处的市民周先生道出了多数人不愿走地下通道的原因：七岔路口建了这2处地下通道是好事，可偏偏人流量最大的万达广场至中山路、万达广场至兴宁步行街段未设地下通道，不能提供方便。

    民族大道朝阳路添新通道

    七叉路口行人过街难的问题将在今年得到有效改善。据悉，南宁市民族大道—邕江一桥七叉路口改造工程初步设计已经获得南宁市发改委批复。工程概算总投资1232.58万元，主要包括对民族—朝阳路口和民族—滨江路口的改造，并新建地下人行通道2处，一条跨民族大道（东侧），另一条跨朝阳路。工程的实施，对完善该路口的人行过街功能，优化该路口的交通组织具有重要意义。

    根据初步设计，新建地下人行通道净空尺寸均为8米×3.5米，均设置4处出入口。其中跨民族大道地下人行通道中轴线全长为60米，跨朝阳路地下人行通道中轴线全长为37米。主要建设内容包括地下人行通道工程、路面改造工程、排水工程、绿化改造工程、照明工程、交通设施改造工程及征地拆迁工程等。

    能否有效排水，对于地下人行通道来说非常重要。根据初步设计，通道内将设置有盖板排水沟，雨水通过排水沟排入集水坑，再由潜水排污泵抽排到市政雨水系统。此外，通道采用钢筋混凝土整体式框架结构，各出入口两侧挡墙均采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙，并采用薄壁钢管桁架雨棚及成品不锈钢骨架顶棚，梯道、坡道两侧均设高0.8米不锈钢扶手，通道墙壁均采用花岗岩铺装，通道顶部均采用压型金属板吊顶。值得一提的是，通道抗震设防烈度为6度。